《ASICS香港十公里挑戰賽》可能要告別天水圍？

剛結束的《ASICS香港十公里挑戰賽2016》(ASICS 10K) 是香港業餘田徑總會（田總）舉辦的最成功的十公里賽事，也成為十公里賽事當中的殿堂級賽事。

不少跑界高手都有參與其中，去年男子冠軍、來自中國的跑手王坤，今年以32分34秒成功衛冕；而女子方面，連續多屆都有參加並蟬聯冠軍的「一姐」姚潔貞今年並無出戰，最後由呂慧敏以39分6秒奪冠。小弟有幸自去年已參與其中，而且相當投入應戰，去年賽事就以57分46秒破了自己的十公里PB，今年雖然未能再下一城破PB，也跑出今年最佳時間1小時33秒（大會時間1小時57秒）。

ASICS 10K已經多年在天水圍舉行，而且氣氛、比賽質素和投入程度，是小弟參加過的十公里賽事中最好的一場。即使近年小弟的參賽重點已由10K轉移至半馬及30公里以下山賽，但ASICS 10K也是每年小弟必報的賽事。

不過，江湖傳聞，ASICS 10K有機會要撤出天水圍，而要移師其他地方舉行。原因何在？

ASICS 10K一向以來都是在濕地公園路作召集及寄存行李，而賽道則在天影路最北端、近天瑞路交界出發，沿天影路、洪天路南下至洪水橋，繞經橋底下的洪志路後，再上橋折返洪天路、天影路北上返回起點衝線。不過根據規劃署及土木工程拓展署於2016年9月發表的《洪水橋發展大綱圖》，原有介乎屏廈路至天影路一段的天影路，將受到洪水橋新發展區發展而永久封閉，該段路大部份路段會改建成「環保運輸走廊」，而接近天華路的一段，更會用作住宅用地！

 來源：http://www.hsknda.gov.hk/files/rodp/Revised_RODP_500x500.pdf，《洪水橋新發展區規劃及工程研究》，規劃署／土木工程拓展署

若果發展大綱一旦得到落實，即意味著今後ASICS 10K的賽事，將不能再採用原有天影路的賽道！究竟附近又有什麼賽道可供使用？按該規劃大綱圖，由洪天路前往天水圍的車輛，要改經屏廈路（廈村一段）出入天華路，或者經天慈路、天耀路／天瑞路出入，該等道路也是天水圍居民出入的主要通道，而屏廈路則是流浮山及鄰近鄉村的主要出入通道，若果徵用該等賽道作比賽，居民出入會大受影響，也會導致警方、運輸署及地區人士反對！

如此看來，個人認為，ASICS 10K賽事有機會從此告別天水圍！究竟，這場搞得相當成功、又是「渣打馬拉松」達標優先認可的資格賽及田總主辦的「渣馬訓練班（十公里組）」指定測試賽的長跑賽事，會移師到何處？目前，當局尚未拍版通過有關洪水橋發展大綱，2017年度的ASICS 10K的賽道是否會撤出天水圍都未有明確答案，希望有關當局能夠盡早交代發展細節，田總亦應盡早與有關部門跟進，一旦需要更改賽道或移師舉行地點，也應盡早向跑手交代。

[行山徑垃圾桶Bye Bye] 自己垃圾，自己帶走！

筆者早前因為要備戰《康宏圖騰跑》，特意兩次沿16K賽道的走線操練，由城門水塘主壩沿衛奕信徑七段及麥理浩徑八段前赴大帽山。當走到沿城門水塘邊的緩跑徑和前往大帽山的山徑，都有「此處往後的山徑均不設垃圾桶　請把垃圾帶走」的指示牌。原來，漁農自然護理署已逐步在郊野公園的行山徑，撤走垃圾桶和回收箱，鼓勵巿民「自己垃圾，自己帶走」。

一向以來，香港的郊野公園及行山徑擺滿垃圾桶，呼應我城保持市容衛生的一貫高效做法。也因此，2010年整個郊野公園範圍，配置了2900個垃圾桶。雖然可以保持郊野公園整潔，但實行多年以來，卻令到慣於城市生活的香港人，將「隨手棄置垃圾於垃圾桶」的習慣帶入郊野公園，前線員工在保育郊野和防火等主要任務外，更要替大家執手尾、撿垃圾。

於是，漁農自然護理署於2015年9月，率先於大埔滘自然護理區及四條遠足徑（馬鞍山郊遊徑、大欖涌郊遊徑、香港島龍脊和大嶼山鳳凰徑第三段），實施為期一年的試驗計劃，除在主要出入口位置外，護理區和路徑沿途不設垃圾箱及回收箱。背後多得民間組織發起連串清理垃圾和監察行動、與漁護署保持密切溝通、雙方安排大批義工與遊人直接溝通，和環境局局長站台支持，讓漁護署敢於理直氣壯站出來，要求遊人承擔綠色公民責任，減少製造和帶走自己的垃圾。

結果如何？五條撤走垃圾桶的遠足徑，對比上一年郊遊旺季，收集到的垃圾量都減少了72%至97%，其中馬鞍山郊遊徑收集到的垃圾，由之前每月近250公斤減少至每月不足25公斤，為5個試點中成效最高，衛生也沒變差。漁護署因而決定，於2016年秋天擴展有關計劃，再多27條行山徑（包括所有家樂徑和自然教育徑），會全部移除垃圾桶和回收箱，而餘下40條行山徑亦會移除四成垃圾桶。

2016年9月起移除垃圾桶的郊遊徑（來源：香港01、漁農自然護理署）

各位如果曾經學過《一級山藝課程》（由「中國香港攀山及攀登總會」評審）的話，Leave No Trace（不留痕跡登山）就是一級山藝其中一項訓練的重點項目。其實漁護署在郊遊徑移除垃圾桶的措施，正是實踐Leave No Trace（不留痕跡登山）的其中一項元素──妥善處理郊野廢物，把自己產生的垃圾帶走，並在源頭減廢，帶備可再用的水樽、食物盒、毛巾等，盡量少用一次性的物品行山或跑山，培養行山人士的公德意識。（「不留痕跡登山」的參考資料：《不留痕跡》 ，沙田東第六旅童軍團網頁　http://ste6th.org/scout/material/leavenotrace.pdf）

朱漢強（綠惜地球環境倡議總監 ）曾指出：「漁農處首階段（移走郊遊徑垃圾桶）運動經驗最大的突破點，是打破城市人事事講方便－隨處都要有垃圾桶－的「小我」心態，不抱怨周遭沒垃圾桶帶來不便，反而願意多行一步自備水樽、多用手帕，成就愛郊野愛環境的「大我」，反映香港人具備相當的公民質素。」（來源：明報周刊，2016年7月9日）

執筆之時，香港的郊野公園陸續會有多場長短距離越野賽、山賽陸續開戰，因此不少跑手也會在這段期間在各郊野山徑中操練，而行山旺季亦同時開始。在漁護處陸續撤走郊遊徑的垃圾桶之際，無論是準備賽事的跑手們（無論練習或出賽），或是一般休閒的行山者，也是否應該實踐「源頭減廢」、「自己垃圾，自己帶走」的美德呢？

渣馬2017

香港最大型的長跑賽事「渣打馬拉松」（簡稱渣馬），今日（9月14日）正式啟動公眾報名。和過去20屆比較，2017年的渣馬的公眾報名，會首次採用抽籤方式。

所謂「公眾」的定義，是不屬於以下優先類別的跑手：

1. 「達標優先」－即在指定賽事43分鐘跑10公里，或3個半鐘頭跑全馬的達標選手
2. 田總及其屬會的會員，而又持有本年度田總證的跑手
3. 報名「紀律部隊盃」的紀律部隊10公里跑手（註： 「紀律部隊盃」為渣馬其中一項團體賽，與10公里賽事挑戰組同場舉行，跑手需經所屬紀律部隊報名）

簡單來說，即係往年同大家鬥快撳F5報名嘅小市民囉！總之，就係現在還未成功報名，都可以「入飛」碰下運氣。 由於是抽籤決定入選名單，因此不需要心急申請，只要在9月28日香港時間1900前上網登記就可以。不過要留意，每人只限報一組，唔可以報晒10K、半馬、全馬等抽籤！

首輪結果會在10月11日香港時間1400公佈，中籤者需於10月18日香港時間2359前繳交報名費；若首輪為候補，次輪結果會在10月24日香港時間1400公佈，中籤者需於10月31日香港時間2359前繳交報名費，逾時作放棄論。

個人認為，今次渣馬公眾報名改用抽籤，算是跟上世界主要馬拉松大賽的報名方式。不過，始終針無兩頭利，對一些年年都跑渣馬的捧場客，有機會因抽籤落選而被逼暫別渣馬。這些跑手，一是在指定賽事跑出水平，以便取得優先報名資格；另一途徑就係加入田總屬下跑會，然後申請田總「業餘運動員證」（簡稱田總證），費用為每年100元另加跑會年費（每個跑會年費可能不同）。 田總在每年的主要長跑賽事會預留部份名額予持有田總證的跑手優先報名，相信渣馬引入優先報名後，加入跑會的跑手數目會有上升趨勢。

另外，渣馬引入抽籤制度後，會令更多跑手報名本地或海外而又獲田總、AIMS或國際田聯認可的賽事以挑戰達標優先的水平。以香港本地長跑賽事來說，除了田總賽事外，另一途徑就是在AIMS（國際馬拉松及路跑協會）認證的賽事。香港獲AIMS認證的賽事而又非田總主辦的，只有「聯合國兒童基金會慈善跑」及「中國沿岸馬拉松」(CCM)，因此這兩項賽事有機會出現更多跑手報名。老實說，CCM本身賽道（北潭涌至萬宜東壩）是極之困難，若在3小時30分鐘內跑畢全馬的跑手其實相當少。

其實抽籤方式，田總應該考慮作出優化。筆者跑步班的副教練唐Sir，是廣州馬拉松常客。他提及過，若果過去連續三年都有參加該賽事，下一屆就可以免抽籤直接參加。 個人認為，渣馬可以仿效廣州馬拉松，容許過去連續數屆均有參加渣馬的跑手，可以不經抽籤程序直接報名。這樣，對渣馬常客來說會公平一點。

而2017年，大會賽事的Tee亦有重大改動，會改由NIKE贊助，取代已經贊助多年的「特步」。網友就話明顯靚咗，不過贊助商不單贊助跑衫，更有多項配套支援跑手。

另一方面，渣馬2017更在半馬賽事首次引入領跑員（Pacer）的元素，助跑手按目標的時間完成賽事。領跑員其實在外國相當普遍，香港現時只有「創新績‧PB跑」設有這個元素。由領跑員幫你設定配速有兩項主要的優點。一個是身體上的、另一個是心理上的。身體上，因為領跑員在前減少空氣的阻力。跟在別人後面跑相較於自己領頭跑在其他人前面，還更容易維持特定的配速。以心理上的好處來説，跟在後面跑的跑者顧慮的事變少了，跟在後面的跑者只要盡力專注在跑步上即可。

胡亂談談有多項明顯改動的2017渣馬，在此祝各位公開報名的能夠順利抽中，已成功優先報名的， 這幾個月就好好練習，2017年2月12日，一齊共創佳績！

九巴268C線由8月1日起提早頭車時間

去年（2015年）《ASICS香港十公里挑戰賽》（11月1日）當日，有不少出戰該賽事的跑手（尤其東九龍及將軍澳）指出，他們坐268C頭車去欖隧轉265M去天水圍北，由於268C當時頭車觀塘開0550，大約0645才抵達欖隧，到達天水圍北往往要0700或以後，導致他們上線時間準備不足（賽事0800開跑）。

如今，九巴決定於8月1日起，提早268C線觀塘碼頭開出頭車至0530，變了跑手可以提早抵達大欖隧道或元朗轉車入天水圍北，預期應該會令更多市區跑手報名今年的賽事（今年賽事於11月6日舉行）。

今屆的賽事會在8月4日起接受公開報名，按去年賽事安排，田總會預留部份名額予屬下跑會，供持有田總運動員證的跑手經跑會報名。

附九巴268C線提早頭車乘客通告

[Go Go Running Race] 創新績．慈善PB跑

「創新績．慈善PB跑」今年將是第四屆舉行，而且首次衝出將軍澳，在馬鞍山開啟第二條戰線，更增設半馬賽事！

您，敢挑戰嗎？

最新消息：
1. 「將軍澳篇」及「馬鞍山篇」賽事現已接受報名！
2. 「將軍澳篇」起點及終點改為將軍澳南海濱長廊。

賽事日期：
將軍澳篇：16/9（設10K及3K）
報名網址：http://www.pbrunners.com/R04/PB_Runners___Race.html
馬鞍山篇：10/10（設半馬、10K及3K）
報名網址：http://www.pbrunners.com/R05/PB_Runners___Race.html

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